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                                                            发稿时间:2020-04-08 23:34:44

                                                            但瞄准毕竟只是接近而不是相当。

                                                            通用电气急需扩大航空业务补血,但中美贸易摩擦加剧挡了道。

                                                            首要原因是通用电气亏损严重。

                                                            通用电气航空板块营收占据全集团收入的35%左右。面对不断出现的危机,通用电气靠扩张航空业务止血是自然选择。放眼国际市场,具有高信用和持久购买需求的买家只有中国。出口航空发动机,也是投中国C919之所好。

                                                            种种因素叠加,促成了通用电气发动机向中国C919的出口。

                                                            他给特朗普的政策和团队曾经打分为“A”,只是给特朗普的管理能力打了“D-”,原因是特朗普政府不断有人离开。但韦尔奇认为这只是“新手的错误”。

                                                            2月份特朗普还有点犹豫,但3月份新冠肺炎疫情在美国迅速泛滥导致美国航空业在波音737故障丑闻的基础上又雪上加霜,迫使特朗普加快了决策的步伐。

                                                            今年3月份,因沙特阿拉伯与俄罗斯未能在OPEC+会议上达成减产协议,国际石油价格暴跌到20-30美元一线。通用电气寄予了厚望的可再生能源,市场前景不妙。

                                                            好在通用电气和特朗普政府关系还不错。把通用电气从百亿市值做到6000亿市值的传奇CEO杰克·韦尔奇曾经公开表示,不喜欢奥巴马。

                                                            引进通用电气航空发动机的另一个好处是为开拓国际市场作好准备。