抗“疫”前线的流动中药房
来源:抗“疫”前线的流动中药房发稿时间:2020-03-29 02:25:47


英国广播公司(BBC)29日称,荷美邮轮已派出另一艘船“鹿特丹”号支援“赞丹”号。27日,荷美邮轮公司已经将近1000名无症状乘客从“赞丹”号转移到“鹿特丹”号。荷美邮轮公司称,此举是避免进一步出现感染。

三被告辩称,其倾倒入海的是清洁疏浚物,毒害含量未超过排放标准且未对海洋环境造成损害;起诉人主张的倾倒入海泥土数量计算方法有误,远超其实际倾倒数量;要求三被告赔礼道歉亦无事实和法律依据。

克林格农教授分析,美国一月中旬就应该有病毒传播,但美国检测病例数偏低,因此造成了对美国疫情的误判。此外,二月发生在华盛顿疗养院里的多起死亡病例,说明美国当时已经存在广泛的社区传播。此前,澳大利亚总理莫里森接受悉尼一家电台采访时承认:澳大利亚是输入性新冠肺炎受害者,大部分感染病例都是由美国造成的。

此外,另一医疗专家约翰·戴利认为,澳大利亚另一失误在于没有对邮轮和机场返回国内的游客实施严格的隔离措施。直到本周末,莫里森总理才宣布,将对海外返回的居民集中隔离。

根据澳大利亚统计局数字,每个月结束短期旅行,从美国返回澳大利亚的公民超过了85000人,此外还有70000以上的美国人来访。澳大利亚政府此前对疫情严重的国家陆续封闭边境,但对美国迟迟没有封闭,直到三月中旬疫情加剧时,澳大利亚政府才于3月15日公布了对非澳大利亚公民和永居居民以外的所有访客的边境封闭令。

据了解,2018年10月下旬起,海口市12345热线多次接到市民举报称,海口美丽沙附近海域有运泥船倾倒建筑垃圾。执法部门通过无人机巡查,拍摄到了海上倾废行为,随后又当场截获了涉案运泥船。固定证据后,公益诉讼起诉人——海口市人民检察院向海口海事法院提起民事公益诉讼,以三被告多次实施非法海上倾废行为并造成海洋生态环境损害为由,诉请判令三被告连带承担相应法律责任。

海口海事法院经审理查明,2018年6月,就海口一房地产项目两地块的土石方开挖及建筑垃圾清运等事项,案外人某地产公司与浏源公司签订合同,随后浏源公司又与中汇公司签订合同,将上述工程中的土方外运和垃圾处置交由中汇公司完成,陈锶作为后者的经办人在合同上签字。2018年10月至12月期间,中汇公司多次将其装运的建筑垃圾倾倒入美丽沙附近海域中。【环球时报特约记者】新冠病毒对全球邮轮业冲击不断。目前在巴拿马海域滞留的荷美邮轮公司“赞丹”号邮轮,28日被允许通过巴拿马运河。这艘载有近2000人的邮轮上至少有2人确诊新冠肺炎,4人死亡,一直无港口接受停靠。

△澳大利亚不断加强边境管控措施

《卫报》称,像“赞丹”号这样的船只目前在全球公海上至少还有10艘,共载有近1万名乘客。在新冠病毒疫情升级为全球大流行后,这些船只被许多港口拒绝停靠,不得不在海面上漂泊。美国《华尔街日报》称,多个国家已禁止邮轮停靠或限制航空旅行,这让将滞留海上的乘客送回数十个国家的努力更加曲折。

澳大利亚国立大学感染病专家克林格农日前表示,在美国政府公布疫情之前,新冠病毒有可能已经在美国传播了六周。因此,澳大利亚政府的失误在于,没有提前对美国关闭边境,并将回国居民强行隔离14天。