福特号航母获得多项认证资质
来源:福特号航母获得多项认证资质发稿时间:2020-04-02 19:27:55


在货车以旧换新方面,中央财政采取以奖代补,支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准的柴油货车。

在新能源汽车方面,购置补贴和免征购置税政策将延长2年。据了解,中国从2010年开始向新能源汽车提供财政补贴,后来经历过多番调整,补贴标准进入了退坡通道。按照原计划,会在2020年后全面取消对新能源汽车的财政补贴。

一方面,突尼斯官员称意大利拦截了该国的一批医用酒精;另一方面,突尼斯表示愿意向意大利派出医疗队,意大利也宣布向突尼斯提供5000万欧元的经济援助。

文章指出,习近平总书记考察湖北疫情防控工作时的重要讲话,为我们打赢疫情防控人民战争、总体战、阻击战提供了政治引领、行动指南,是夺取湖北保卫战、武汉保卫战全面胜利的总攻动员令,我们要深刻领会、认真感悟、努力践行。

通报说,自突尼斯出现新冠肺炎疫情以来,已完成3305例病毒检测。突尼斯现有6218例疑似病例,目前处在医学观察中。

不过,情况出现了一些变化,2018年中国新能源汽车销量首次进入百万大关后,2019年补贴大幅退坡,使得新能源汽车的高速发展突然被踩下“刹车”,销量出现首年负增长。中汽协统计数据显示,2019年中国新能源汽车销量为120.6万辆,同比下降4%。今年1-2月,中国新能源汽车只生产5万辆,同比下降幅度高达63%,其中新能源乘用车市场累计下降58%,中国新能源车市场严重低迷。崔东树表示,实施新能源补贴持续的政策,预期会拉动今年产量达到160万辆,同比增长23%。更主要的是,会对未来的中国新能源市场持续增长有很好的推动作用,现在,欧洲新能源车市场表现较强,1月同比就增长122%。因此,中国新能源汽车行业更需要增加补贴支持,跟上国际步伐。

在二手车方面,对二手车经销企业销售旧车,从2020年5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税。

文章称,在抗击新冠肺炎疫情的关键时刻,3月10日,习近平总书记专门赴湖北武汉考察疫情防控工作,带来了党中央对湖北人民的亲切关怀、对湖北疫情防控工作的巨大支持,让我们感到无比亲切、无比温暖、无比振奋。

作为“打赢蓝天保卫战”的攻坚年,今年是国三及以下排放标准的柴油货车加速淘汰的关键一年。崔东树解释说,相关法规规定不满国三标准的为黄标车,达到国三标准的就是绿标车。虽然有关部门在2013年就推出了国四标准,但是国三标准的车还在持续销售,一直到2015年1月1日才被禁止。所以,现在路上跑的大多数都是国三标准的车,那么,一下子都要报废,必然会对市场造成很大影响。因此采取以奖代补,支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准的柴油货车。实际上,为了加快国三车型淘汰进程,不少省市此前已经下发了国三淘汰补贴政策,同时也通过限行、停止年检等方式控制国三车型运营。特别是京津冀及周边地区、汾渭平原,早在2018年就明确表示,到2020年底,将淘汰国三及以下排放标准营运中型和重型柴油货车100万辆以上。

稳妥做好疫情相关善后工作方面,文章指出,强化底线思维和忧患意识,坚持依法防控,加强社会面管控,对疫情可能引发的风险进行全面排查,成立相关工作专班,研究制定政策、提前准备预案,妥善处置各种苗头性问题,严防疫情、舆情、社情“三情叠加”,决不让潜在隐患变成现实风险,决不让现实风险变成现实危害和影响社会大局稳定的事件。终于,汽车消费迎来政策利好。